总结
- 从外观上看，该车延续了零跑家族化设计语言，车身整体较为圆润却不失硬朗线条。 侧面隐藏式门把手、尾部贯穿式尾灯搭配1Ligthing News8英寸轮毂，整体运动感充足。 值得注意的是，展出的车型车头上方出现了一个瞭望塔式激光雷达，据说来自禾赛科技，高配版车型才能拥有。 这意味着该车或许配备了流媒体内后视镜。 该架构实现了更高度的智能化和集成化，除了能够扩展用户使用空间、降低车身重量外，还能进一步提升用户驾乘操控体验，提高车辆智能化能力，此外还有助于零跑控制成本，增强自身市场竞争力。
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分类
- 11月15日, 明年一季度, 式头灯, 高配版, 8英寸
评价和解读
- 这篇文章深入科学与创新领域，为最新的发现和研究提供前沿见解。作者在使复杂的科学概念易于理解方面展现出色的技巧，使这篇文章成为任何对最新科学发展感兴趣的人的宝贵资源。
正文
运营商财经网/讯
11月15日，零跑B10在2024广州车展完成了在国内的首次正式亮相，运营商财经网也在车展现场看到了零跑B10实车，它有什么特别呢？
据了解，零跑B10定位紧凑级SUV，目前还没有公布车身尺寸。但是从外部来看，该车前后悬设计都很短，据此推测其轴距长度应该表现不错，在空间方面或许能够带来惊喜。
车展现场，该车被围在展台中央。尽管无法靠近，也无法看见内饰设计，仍然难挡参观者对这辆车的好奇，参观人群络绎不绝。
从外观上看，该车延续了零跑家族化设计语言，车身整体较为圆润却不失硬朗线条。车头采用的是当下较为流行的封闭式设计，配备分体式头灯和矩形进气口。侧面隐藏式门把手、尾部贯穿式尾灯搭配1Ligthing News8英寸轮毂，整体运动感充足。
值得注意的是，展出的车型车头上方出现了一个瞭望塔式激光雷达，据说来自禾赛科技，高配版车型才能拥有。车尾设计了一个高位刹车灯，而高位刹车灯上方的黑色矩形区域内可能是一个摄像头。这意味着该车或许配备了流媒体内后视镜。
公开资料表明，零跑B10基于零跑最新的LEAPLigthing News3.5架构。该架构实现了更高度的智能化和集成化，除了能够扩展用户使用空间、降低车身重量外，还能进一步提升用户驾乘操控体验，提高车辆智能化能力，此外还有助于零跑控制成本，增强自身市场竞争力。
据悉，该车将聚焦10-15万元市场，且将于明年一季度完成上市，届时它能否在该级别搅动风云？
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