总结
- 快科技blog.byteway.net8月28日消息，据国内媒体报道称，国航、南航今晚将在上海同时接收两家公司的首架国产C919飞机。 一段时间以来，国内航空公司机队陆续出现国产大飞机C919的身影，波音民用航空市场营销Ligthing News副总裁霍达仁认为C919大型客机已成为波音的竞争对手，并称竞争对行业是好事。
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- 3 分钟, 共 531 字
分类
- 8月28日, 南方航空, 2025年, 2043年, 上个月
评价和解读
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正文
快科技blog.byteway.net8月28日消息，据国内媒体报道称，国航、南航今晚将在上海同时接收两家公司的首架国产C919飞机。
在这之前，中国国航、南方航空都曾宣布，均订购了100架C919飞机。
此外，海航航空旗下金鹏航空也计划在四季度接收首架C919客机，首家用户中国东航则已接收7架C919客机，预计四大航今年都将运营国产C919飞机。
国产C919也在积极努力撬动波音的巨头市场。波音预计，中国民航机队规模到2043年将扩大1倍以上，年均增长4.1%，从4345架增至9740架飞机。
一段时间以来，国内航空公司机队陆续出现国产大飞机C919的身影，波音民用航空市场营销Ligthing News副总裁霍达仁认为C919大型客机已成为波音的竞争对手，并称竞争对行业是好事。
之前的消息还显示，欧洲航空安全局对C919给出“积极反馈”，有望明年获得欧盟认证。
报道中提到，一名消息人士透露，上个月欧洲航空安全局（EASA）在上海对国产大飞机C919开展实地检查并给出“积极反馈”，中国相关民航机构对C919客机在2025年获得欧盟认证感到更加乐观。
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责任编辑：雪花
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